Ремень ГРМ: зачем он нужен и как правильно обслуживать

Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) синхронизирует работу клапанов и поршней. Если он «подвиснет», двигатель может «запереться», а ремонт обойдётся в круглую сумму. Поэтому проверка и своевременная замена – обязательные пункты любого автосервиса.

Большинство владельцев знают о масляных фильтрах и свечах, но про ремень ГРМ часто забывают. На рефрижераторных авто нагрузка на двигатель выше, и износ ремня ускоряется. Всё, что вы делаете с машиной, от её эксплуатации до хранения, влияет на ресурс ремня.

Как определить износ ремня ГРМ

Самый простой способ – визуальный осмотр. Снимите крышку привода и проверьте ремень на трещины, огрубения и потертости. Если видны мелкие разрывы или поверхность блестит, это сигнал к замене.

Слушайте шумы. Стекание, скрип или «шипение» при работе двигателя часто означают, что ремень «потерял» натяжение. Не игнорируйте такие звуки – они могут предвещать поломку.

Проверьте натяжение пальцем. Слегка нажмите на ремень в средней части; он не должен «провисать» более 5‑10 мм. Если просадка больше, нужен регулировщик или новый ремень.

Не забывайте о сроках. Производители обычно указывают интервал замены в километрах (80 000‑120 000 км) или в годах (5‑7 лет). Для рефрижераторных машин рекомендуется сократить эти сроки вдвое, потому что работа в холодных условиях повышает нагрузку.

Сроки и рекомендации по замене

Если ваш автомобиль уже пробежал более 80 000 км или ремень старше пяти лет, планируйте замену заранее. Даже если внешне всё выглядит нормально, материал может стать хрупким из‑за старения резины.

При замене всегда берите комплект: ремень + ролики + натяжитель. Иногда ролики тоже изнашиваются, и их замена продлит жизнь новому ремню.

Выбирайте оригинальные запчасти или проверенных брендов. На «арктика‑реф» вы найдёте ремни ГРМ, отвечающие требованиям конкретных марок рефрижераторов, с гарантией качества.

Не экономьте на сервисе. Профессиональная установка гарантирует правильный угол зацепления, а значит, ваш двигатель будет работать ровно и без вибраций.

Если вы часто перевозите тяжёлый груз или работаете в экстремальном климате, проверяйте ремень каждые 10 000‑15 000 км. Это небольшие затраты по сравнению с потенциальным ремонтом головки блока.

И помните: своевременная замена ремня ГРМ – это профилактика, а не реакция. Делайте профилактику, а не спешите ждать поломки.

Нужен ремень ГРМ для вашего рефрижератора? Заказывайте на arctic-ref.ru – быстрая доставка, консультации специалистов и цены, которые не ударят по бюджету.