Масло в двигателе: простые правила выбора и замены

Если вы задаётесь вопросом, какое масло использовать в рефрижераторном авто, ответ проще, чем кажется. Главное – подбирать масло, которое отвечает требованиям вашего двигателя и условий эксплуатации, а потом менять его в нужный срок.

Какая вязкость подходит именно вам?

Вязкость измеряется цифрами вроде 5W‑30 или 10W‑40. Первое число (5W или 10W) – это «зимняя» вязкость, она показывает, как жидко масло будет при холодном запуске. Чем меньше цифра, тем легче двигателю «прокачивается» масло в мороз. Вторая часть (30, 40) – вязкость при рабочей температуре. Если ваш рефрижератор часто работает в жару, берите масло с более высокой цифрой, например 10W‑40.

Как часто менять масло?

Обычно производители советуют менять масло каждые 10 000‑15 000 км или раз в год, что наступит раньше. Но если вы часто ездите в пыльных условиях, перевозите тяжёлый груз или работаете в экстремальном холе, интервал сокращайте до 8 000‑10 000 км. Следите за индикатором замены масла в бортовом компьютере – он подскажет, когда свойства масла ухудшаются.

Не забывайте проверять уровень масла каждый месяц. Слишком низкий уровень может привести к перегреву и ускоренному износу подшипников. Если уровень постоянно падает, проверьте на наличие утечек.

Выбирая масло, обращайте внимание на марку и наличие сертификатов от производителей рефрижераторов. На сайте Арктика: Рефрижераторные Автозапчасти вы найдёте специальный подбор масел, которые прошли тесты на совместимость с охлаждающими системами.

Существует два основных типа масел: синтетическое и полусинтетическое. Синтетическое обычно дороже, но сохраняет свои свойства при более широком диапазоне температур и дольше защищает двигатель. Для рефрижераторов, где часто меняются температурные режимы, синтетика – хороший выбор.

Если ваш автомобиль уже проехал более 100 000 км, рассмотрите возможность использования масел с добавками для снижения износа и очистки системы. Такие добавки помогают убрать отложения, которые могут образоваться из‑за длительной эксплуатации.

Помните, что слишком «жёсткое» масло (с высокой вязкостью) в холодную погоду усложнит запуск двигателя. А слишком «жидкое» в жару может не обеспечить нужную смазку. Баланс – ключ к долгой жизни двигателя.

Проверяйте фильтр масляный при каждой замене. Заменённый фильтр гарантирует, что в системе нет загрязнений, которые могут попасть в масляный поток.

Итог: выбирайте масло с учётом вязкости, условий эксплуатации и рекомендаций производителя. Меняйте его своевременно, проверяйте уровень и фильтр – и ваш двигатель будет работать ровно и надёжно.