Если вы хотите, чтобы машина служила дольше и не подводила в важных моментах, нужно регулярно уделять внимание её состоянию. Ниже – простой чек‑лист, который можно выполнять без посещения сервисного центра каждый раз.
1. Масло и фильтр. Менять масло рекомендуется каждые 10 000 км или по рекомендациям производителя – обычно это 1‑2 года. Если видите потёмнение или запах гари, меняйте быстрее.
2. Тормозные колодки. Проверяйте износ каждый 20 000 км. Если слышите скрип, колодки уже изношены. Лучшие варианты – колодки от проверенных брендов, они держат ресурс дольше.
3. Ремень ГРМ. Срок службы обычно 60 000‑100 000 км, но если ремень старше пяти лет, проведите визуальный осмотр – ищите трещины и потертости. При сомнении меняйте сразу, иначе может выйти из строя двигатель.
4. Аккумулятор. Проверяйте степень заряда раз в полгода, особенно перед зимой. Если автомобиль «не заводится» после простоя, возможно, нужен более ёмкий аккумулятор.
5. Шины и давление. Состояние протектора проверяйте каждые 5 000 км, а давление – перед каждой длительной поездкой. Неправильное давление ускоряет износ и повышает расход топлива.
Длительная стоянка без движения приводит к коррозии, высыханию резины и образованию запаха сырости. Если планируете хранить авто более месяца, сделайте следующее:
• Помойте и высушите кузов, включая днище.
• Защитите лакокрасочное покрытие восковой пропиткой.
• Снимите аккумулятор или подключите поддерживающий заряд.
• Накрутите давление в шинах до рекомендованного уровня и поставьте автомобиль на опоры, чтобы снять нагрузку с подвески.
Эти простые шаги спасут ваш автомобиль от быстрой деградации, а при следующем запуске вы сразу почувствуете разницу.
Помните, что регулярный осмотр и своевременная замена расходных материалов – дешевле и быстрее, чем ремонт после поломки. Если чувствуете, что что‑то пахнет не так, не откладывайте визит в сервис.
Соблюдая этот чек‑лист, вы поддержите оптимальную работу охлаждающих систем, коробки передач и всех важных узлов. Автомобиль будет радовать надёжностью, а вы – экономить деньги на непредвиденных ремонтах.